EFNU kenttätentti

1.

Hinauskone käyttää poikkeavia laskeutumismenetelmiä...

kun sää niin vaatii

silloin kuin se on turvallista ja tarkoituksen mukaista eikä aiheuta muille vaaraa ja kykenee väistämään muita

silloin kuin se on mukavaa

2.

Purjelentokone on ilmassa ollessaan vaikeasti havaittavissa. Miten voit parantaa havaittavuutta?

tarkkailet kumpupilviä

varustat lentokoneesi FLARM laitteella, josta saat törmäyshälytyksiä sekä purjelentokoneiden paikkatietoa

Vältät tunnettuja purjekoneiden nostopaikkoja

3.

Näet Nummelan ilmatilassa avonaisen laskuvarjon ilmassa, mitä voit siitä päätellä?

salakuljettajat ovat pudottaneet koneesta jotain laitonta, enkä halua siihen osallistua

tämä voisi liittyä onnettomuuteen ilmassa ja lentäjä on joutunut hyppäämään koneestaan, teet hälytyksen pelastuslaitokselle

joku harrastaa hyppäämistä eikä se liikuta minua

4.

Nummelan Lentopaikalla saa ympäristöluvan mukaisesti toimia lukuun ottamatta yö- ja IFR matkalentoja.

aina kun ei ole yö

klo 0800-2000 paikallista aikaa

klo 0700-2200 paikallista aikaa

5.

Läpilaskujen jatkuva suorittaminen on kiellettyä. Kuinka voit niitä kuitenkin suorittaa?

6 kpl tarkastuslennolla

Silloin kun ei ole muuta liikennettä

Sähkölentokoneella

6.

Miehittämättömiä ilma-aluksia saa Nummelassa lennättää

vain lennokkikentällä

siellä missä on vapaata tilaa

kiitotie alueella ja lennokkikentällä

7.

Easa miehistöasetus ja ilmailumääräys TRG M1-7 määräävät siitä, että oppilaan viisi yksinlentoa on suoritettava paikallislentoina. Ne lennetään usein laskukierroslentoina. Voiko oppilas suorittaa näitä lentoja Nummelassa?

Ei voi

Oppilas voi aina lentää rajattoman määrän laskukierroksia

Kyllä voi

8.

Tuuli on 29020, koneesi sivutuulikomponentti on 16 kt, purjelentäjät käyttävät hinauksiin kiitotietä 22, olet tulossa laskuun

laskeudun kiitotielle 22

menen Kiikalaan

lasken kiitotielle 27 väistäen kaikkea muuta laskevaa liikennettä huomioiden siirretyn kynnyksen, en ylitä kiitotietä 22

9.

Nummelassa on AWS/ATIS palvelu, millä taajuudella voit lähetystä kuunnella?

135.825 Ghz

135.825 Mhz

122.825 Mhz

10.

Olet ostanut polttoainetta kanistereissa ja aiot tankata sen koneeseesi. Missä voit tankata sen koneeseesi Nummelassa?

Et missään

Hallissa

Ainoastaan karttaan merkityllä tankkauspaikalla

11.

Olet suorittamassa lentoonlähtöä kiitotieltä 22 hinausyhdistelmän jälkeen. Missä on paras odottaa ennen lähtöä?

odotuspaikalla, koska et voi olla kiitotiellä hinausyhdistelmän lentoradalla

50 m päässä kiitotien keskilinjalta

lähtöpaikalla

12.

Purjelentäjä on ilmoittanut radiossa, että on joutunut matalalle eikä voi liittyä laskukierrokseen käytössä olevalle kiitotielle. Minne hän silloin suorittaa laskun?

Käytössä olevan kiitotien vastakkaiseen päätyyn

Sinne minne katsoo turvallisesti pääsevänsä

Poikittais kiitotielle

13.

Nummelassa yleensä purjelentäjät aloittavat laskukierroksen 1000ft/GND, moottorilentäjien laskukierroksen aloituskorkeus on 1500ft/MSL Mikä on koneiden korkeusero myötätuuliosan alussa?

Molemmat ovat melkein samalla korkeudella

Moottorikone on 130ft korkeammalla

Purjekone on 33ft alempana

14.

Olet lähestymässä kenttää laskua varten, tuuli on lähtöni jälkeen yltynyt, EFNU ATIS ilmoittaa että tuuli on 130 astetta 12 solmua, purjelentotoiminta käyttää kiitotietä 22

Menen Kiikalaan laskuun ja toivon että sää paranee.

Voin käyttää kiitotietä 09 laskuun koska en tunne oloni turvalliseksi laskeuta 22:lle noin kovassa sivutuulessa, vaikka koneeni suoritusarvot siihen riittäisikin.

Pitää mennä laskuun kiitite 22:lle koska muu liikenne käyttää sitä, ja koneesi sallittu sivutuulikomponentti ei ylity.

15.

Nummelassa on usein varattuna D alueet 128 purjelentotoimintaa varten, mistä löydät varauksen tiedot helpoiten

AIS sivuilta lentopaikan tiedoista

Aviamaps kartalta

AIS sivuilta SUP osasta

16.

Olet lentämässä Hyvinkäältä kohti Nummelaa, tuuli on 21012, miten toimit?

Lennän kentän yli ja liityn myötätuuleen 22

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska liityn liityn loppuosalle 22

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska olen RMZ alueen pohjoisen raportointipisteellä

17.

Olen siirtämässä konetta Nummelaan huoltoon koska radio on rikki, onko laskeutuminen Nummelaan mahdollista?

Ei, koska Nummela on RMZ alueella joten radion käyttö on pakollista

Ei ole, Nummelassa radio on pakollinen varuste

On, Nummelassa voi lentää ilman radiota

18.

Nummelan lentopaikan pitäjä, pitoluvan haltija on

Finavia

Nummelan Lentokenttäyhdistys ry

Traficom

19.

Vahingossa polttoainetta vuotaa maahan. Miten menettelet?

en tee mitään polttoaine haihtuu aikanaan

estän vuodon leviämisen maastoon ja sadevesijärjestelmään ja suoritan hälytyksen pelastusasemalle 112 hälytysnumeroa käyttäen

ilmoitan asiasta kerhonedustajalle ja lentopaikan päällikölle

20.

Nummelan Lentopaikalle on kaksi ajotietä, näitä käytetään myös...

Pelastuslaitoksen pelastusteinä, jos kenttäalueella on pelastustoiminnalle tarvetta, niiden varsilla ei saa pysäköidä

Airhotel OY:n huoltoajoihin

Kentän itäpuolella olevan koulun oppilaiden kulkuun

21.

Nummelan lentopaikan lentotoimintakäsikirja löytyy

AIP:sta

www.ais.fi/fi sivuilta

https://efnu.fi/ sivuilta

22.

Olen lähdössä talvella rullaamaan tankkauspaikalta , ATIS kertoo tuulen olevan 020/10, lentokone ilmoittaa olevansa perusosalla kiitotie 04:lle loppulaskua varten, miten toimit?

Ilmoitan radiossa rullaavani tankkauspaikalta odotuspaikalle E

Rullaan nopeasti kiitotien 04 kynnykselle, että ehdin lähteä ennen laskevaa konetta

Odotan tankkauspaikalla kunnes kone on laskutunut ja rullannut tankkauspaikan ohi, koska en ole varma onko odotuspaikat aurattu, ilmoitan tästä radiolla.

23.

Kenttäalueelle kuljetaan kahden eri portinkautta silloin kun on tarvetta sinne ajaa, ajoneuvot saa tällöin pysäköidä

lähelle kohdetta

vain paikkaan, jossa on nesteitä läpäisemätön pinta

lähtöpaikan lähelle

24.

Nummelassa on purjelentovaraus D 128 B alueella yläraja FL 55, QNH on 1008 mb, kuinka korkealle voit nousta tällä alueella?

5365 ft msl

5500 ft gnd

5500 ft msl

25.

Autolla ajaminen kenttäalueelle on sallittu erityistapauksissa, lentotoimintaan liittyvien tarpeiden täyttämiseksi nopeusrajoitus kenttäalueella on,

80 km/h

60 km/h

40 km/h

Tähän voit laittaa kommenttia jos joku kysymys jäi vaivaamaan

Pilot-in-Command fee