EFNU kenttätentti

1.

Nummelassa on AWS/ATIS palvelu, millä taajuudella voit lähetystä kuunnella?

135.825 Ghz

122.825 Mhz

135.825 Mhz

2.

Tuuli on 29020, koneesi sivutuulikomponentti on 16 kt, purjelentäjät käyttävät hinauksiin kiitotietä 22, olet tulossa laskuun

laskeudun kiitotielle 22

menen Kiikalaan

lasken kiitotielle 27 väistäen kaikkea muuta laskevaa liikennettä huomioiden siirretyn kynnyksen, en ylitä kiitotietä 22

3.

Olet lähestymässä kenttää laskua varten, tuuli on lähtöni jälkeen yltynyt, EFNU ATIS ilmoittaa että tuuli on 130 astetta 12 solmua, purjelentotoiminta käyttää kiitotietä 22

Voin käyttää kiitotietä 09 laskuun koska en tunne oloni turvalliseksi laskeuta 22:lle noin kovassa sivutuulessa, vaikka koneeni suoritusarvot siihen riittäisikin.

Menen Kiikalaan laskuun ja toivon että sää paranee.

Pitää mennä laskuun kiitite 22:lle koska muu liikenne käyttää sitä, ja koneesi sallittu sivutuulikomponentti ei ylity.

4.

Olen lähdössä talvella rullaamaan tankkauspaikalta , ATIS kertoo tuulen olevan 020/10, lentokone ilmoittaa olevansa perusosalla kiitotie 04:lle loppulaskua varten, miten toimit?

Odotan tankkauspaikalla kunnes kone on laskutunut ja rullannut tankkauspaikan ohi, koska en ole varma onko odotuspaikat aurattu, ilmoitan tästä radiolla.

Ilmoitan radiossa rullaavani tankkauspaikalta odotuspaikalle E

Rullaan nopeasti kiitotien 04 kynnykselle, että ehdin lähteä ennen laskevaa konetta

5.

Olen siirtämässä konetta Nummelaan huoltoon koska radio on rikki, onko laskeutuminen Nummelaan mahdollista?

On, Nummelassa voi lentää ilman radiota

Ei, koska Nummela on RMZ alueella joten radion käyttö on pakollista

Ei ole, Nummelassa radio on pakollinen varuste

6.

Olet ollut harjoituslennolla kentän länsipuolella, on tyyntä ja lentopaikalla ei ole muuta liikennettä, lähtiessäsi käytit kiitotietä 22, välttääksesi melua, mikä on paras menetelmä laskeutumista varten, kunhan koneen rajoitukset sen sallivat?

liityn laskukierrokseen kiitotielle 04

liityn laskukierrokseen kiitotielle 22

liityn laskukierrokseen kiitotielle 27

7.

Purjelentokone on ilmassa ollessaan vaikeasti havaittavissa. Miten voit parantaa havaittavuutta?

Vältät tunnettuja purjekoneiden nostopaikkoja

tarkkailet kumpupilviä

varustat lentokoneesi FLARM laitteella, josta saat törmäyshälytyksiä sekä purjelentokoneiden paikkatietoa

8.

Hinauskone käyttää poikkeavia laskeutumismenetelmiä...

kun sää niin vaatii

silloin kuin se on turvallista ja tarkoituksen mukaista eikä aiheuta muille vaaraa ja kykenee väistämään muita

silloin kuin se on mukavaa

9.

Nummelan lentopaikan päällikkö on

Jari Pöne Pöntinen Traficom

Kimmo Mäki Finavia

Tom Arppe NLY

10.

Liityn laskukierroksen myötätuuliosalle kiitotielle 22, ja huomaat että samaan aikaan on purjekone myös myötätuuliosalla, miten menettelet?

Kiihdytän vauhtia että pääsen ensin laskuun

Teen hieman pidempää laskukierrosta niin että purjekone ehtii ensin laskuun

Purjekone on minua hitaampi joten se väistää

11.

Purjelentäjä on ilmoittanut radiossa, että on joutunut matalalle eikä voi liittyä laskukierrokseen käytössä olevalle kiitotielle. Minne hän silloin suorittaa laskun?

Poikittais kiitotielle

Käytössä olevan kiitotien vastakkaiseen päätyyn

Sinne minne katsoo turvallisesti pääsevänsä

12.

Nummelan Lentopaikalle on kaksi ajotietä, näitä käytetään myös...

Kentän itäpuolella olevan koulun oppilaiden kulkuun

Pelastuslaitoksen pelastusteinä, jos kenttäalueella on pelastustoiminnalle tarvetta, niiden varsilla ei saa pysäköidä

Airhotel OY:n huoltoajoihin

13.

Olet suorittamassa lentoonlähtöä kiitotieltä 22 hinausyhdistelmän jälkeen. Kuinka paljon jätät väliä sen jälkeen?

jätän väliä 2 min verran, jotta en ole heidän lentoradallaan mahdollisissa häiriötilanteissa, jos se johtaa takaisin kääntymiseen

jätän väliä 5 min niin emme häiritse toisiamme

voin lähteä heti kun yhdistelmä on ohittanut minut, hehän jatkavat samaan suuntaan

14.

Olet ostanut polttoainetta kanistereissa ja aiot tankata sen koneeseesi. Missä voit tankata sen koneeseesi Nummelassa?

Ainoastaan karttaan merkityllä tankkauspaikalla

Et missään

Hallissa

15.

Läpilaskujen jatkuva suorittaminen on kiellettyä. Kuinka voit niitä kuitenkin suorittaa?

Silloin kun ei ole muuta liikennettä

Sähkölentokoneella

6 kpl tarkastuslennolla

16.

Miten rullaan kiitotie 04 odotuspaikalle A kun siellä on purjelentotoimintaa?

Lähden 22:lta lentoon koska en halua aiheuttaa ongelmaa purjekoneille

Rullaan rullaustietä N käyttäen odotuspaikalle C josta rullaan kiitotietä pitkin ja B kautta odotuspakalle A

Käytän rullaustie N suoraan odotuspaikalle A

17.

Nummelan lentopaikan lähiliikenne vyöhykkeellä on joskus varattuna tempo D alue drone toimintaan.

voit läpäistä alueen, koska se on D alue. Muista että olet väistämisvelvollinen sitä käyttäviin miehittämättömiin ilma-aluksiin

Tarkista että D alue ei ole kovaseinäinen jolloin sitä ei voi läpäistä

et voi läpäistä aluetta

18.

Miehittämättömiä ilma-aluksia saa Nummelassa lennättää

siellä missä on vapaata tilaa

vain lennokkikentällä

kiitotie alueella ja lennokkikentällä

19.

Kiitotie 09-27 on notamilla suljettu, olet ajamassa autolla lennokkikentälle, olet ylittämässä kiitotietä 27

voit ajaa kiitotien yli, kun se on suljettu

voit ajaa kiitotien yli, kun olet varmistanut, ettei sille ole kukaan tulossa laskuun ja noudatat varovaisuutta

et voi ylittää kiitotietä

20.

Näet Nummelan ilmatilassa avonaisen laskuvarjon ilmassa, mitä voit siitä päätellä?

tämä voisi liittyä onnettomuuteen ilmassa ja lentäjä on joutunut hyppäämään koneestaan, teet hälytyksen pelastuslaitokselle

joku harrastaa hyppäämistä eikä se liikuta minua

salakuljettajat ovat pudottaneet koneesta jotain laitonta, enkä halua siihen osallistua

21.

Olet rullaamassa tankkauspaikalta odottamaan kiitotielle 22 lentoonlähtöä varten. Minne silloin rullaat?

rullaan odotuspaikalle E koska sinne on, lyhin matka

odotan kiitotielle menoa valitsemassani paikassa

rullaan odotuspaikalle D, silloin olen poissa muun rullaavan liikenteen tieltä sekä näen hyvin kiitotien 22 finaaliin, jolloin havaitsen laskeutuvat koneet

22.

Tuuli on 28021 purjelentäjät käyttävät hinauksiin kiitotietä 22, koneesi sivutuuli komponentti on 16 kt max, miten toimit?

suoritat lentoon lähdön kiitotieltä 04

Lähdet kiitotieltä 22 kun kerran muutkin sitä käyttävät

Suoritan lentoonlähdön kiitotieltä 27 ja väistän kaikkea liikennettä käytössä olevalta kiitotieltä ja sovitan lähtöni sen mukaan

23.

Olet lentämässä Hyvinkäältä kohti Nummelaa, tuuli on 21012, miten toimit?

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska liityn liityn loppuosalle 22

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska olen RMZ alueen pohjoisen raportointipisteellä

Lennän kentän yli ja liityn myötätuuleen 22

24.

Nummelassa ei ole muuta toimintaa lisäksesi, kuinka korkealle voit nousta Hiidenveden päällä?

2500 ft msl

2500 ft gnd

1300 ft msl

25.

Nummelassa yleensä purjelentäjät aloittavat laskukierroksen 1000ft/GND, moottorilentäjien laskukierroksen aloituskorkeus on 1500ft/MSL Mikä on koneiden korkeusero myötätuuliosan alussa?

Purjekone on 33ft alempana

Moottorikone on 130ft korkeammalla

Molemmat ovat melkein samalla korkeudella

Tähän voit laittaa kommenttia jos joku kysymys jäi vaivaamaan

Pilot-in-Command fee