EFNU kenttätentti

1.

Missä ilmatila alueella Nummelan lentokenttä sijaitsee

Helsinki TMA Upper

RMZ alueella

TMZ alueella

Sekä RMZ että TMA Upper

2.

Miehittämättömiä ilma-aluksia saa Nummelassa lennättää

siellä missä on vapaata tilaa

vain lennokkikentällä

kiitotie alueella ja lennokkikentällä

3.

Läpilaskujen jatkuva suorittaminen on kiellettyä. Kuinka voit niitä kuitenkin suorittaa?

Silloin kun ei ole muuta liikennettä

Sähkölentokoneella

6 kpl tarkastuslennolla

4.

Kiitotie 09-27 on notamilla suljettu, olet ajamassa autolla lennokkikentälle, olet ylittämässä kiitotietä 27

voit ajaa kiitotien yli, kun se on suljettu

voit ajaa kiitotien yli, kun olet varmistanut, ettei sille ole kukaan tulossa laskuun ja noudatat varovaisuutta

et voi ylittää kiitotietä

5.

Olet ostanut polttoainetta kanistereissa ja aiot tankata sen koneeseesi. Missä voit tankata sen koneeseesi Nummelassa?

Et missään

Ainoastaan karttaan merkityllä tankkauspaikalla

Hallissa

6.

Autolla ajaminen kenttäalueelle on sallittu erityistapauksissa, lentotoimintaan liittyvien tarpeiden täyttämiseksi nopeusrajoitus kenttäalueella on,

60 km/h

40 km/h

80 km/h

7.

Tuuli on 28021 purjelentäjät käyttävät hinauksiin kiitotietä 22, koneesi sivutuuli komponentti on 16 kt max, miten toimit?

Suoritan lentoonlähdön kiitotieltä 27 ja väistän kaikkea liikennettä käytössä olevalta kiitotieltä ja sovitan lähtöni sen mukaan

Lähdet kiitotieltä 22 kun kerran muutkin sitä käyttävät

suoritat lentoon lähdön kiitotieltä 04

8.

Olet lentämässä Hyvinkäältä kohti Nummelaa, tuuli on 21012, miten toimit?

Lennän kentän yli ja liityn myötätuuleen 22

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska liityn liityn loppuosalle 22

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska olen RMZ alueen pohjoisen raportointipisteellä

9.

Nummelassa on purjelentovaraus D 128 B alueella yläraja FL 55, QNH on 1008 mb, kuinka korkealle voit nousta tällä alueella?

5500 ft msl

5365 ft msl

5500 ft gnd

10.

Olet suorittamassa lentoonlähtöä kiitotieltä 22 hinausyhdistelmän jälkeen. Kuinka paljon jätät väliä sen jälkeen?

voin lähteä heti kun yhdistelmä on ohittanut minut, hehän jatkavat samaan suuntaan

jätän väliä 2 min verran, jotta en ole heidän lentoradallaan mahdollisissa häiriötilanteissa, jos se johtaa takaisin kääntymiseen

jätän väliä 5 min niin emme häiritse toisiamme

11.

Vahingossa polttoainetta vuotaa maahan. Miten menettelet?

estän vuodon leviämisen maastoon ja sadevesijärjestelmään ja suoritan hälytyksen pelastusasemalle 112 hälytysnumeroa käyttäen

ilmoitan asiasta kerhonedustajalle ja lentopaikan päällikölle

en tee mitään polttoaine haihtuu aikanaan

12.

Hinauskone käyttää poikkeavia laskeutumismenetelmiä...

kun sää niin vaatii

silloin kuin se on mukavaa

silloin kuin se on turvallista ja tarkoituksen mukaista eikä aiheuta muille vaaraa ja kykenee väistämään muita

13.

Purjelentäjä on ilmoittanut radiossa, että on joutunut matalalle eikä voi liittyä laskukierrokseen käytössä olevalle kiitotielle. Minne hän silloin suorittaa laskun?

Poikittais kiitotielle

Käytössä olevan kiitotien vastakkaiseen päätyyn

Sinne minne katsoo turvallisesti pääsevänsä

14.

Olet rullaamassa tankkauspaikalta odottamaan kiitotielle 22 lentoonlähtöä varten. Minne silloin rullaat?

rullaan odotuspaikalle E koska sinne on, lyhin matka

odotan kiitotielle menoa valitsemassani paikassa

rullaan odotuspaikalle D, silloin olen poissa muun rullaavan liikenteen tieltä sekä näen hyvin kiitotien 22 finaaliin, jolloin havaitsen laskeutuvat koneet

15.

Nummelassa on usein varattuna D alueet 128 purjelentotoimintaa varten, mistä löydät varauksen tiedot helpoiten

Aviamaps kartalta

AIS sivuilta lentopaikan tiedoista

AIS sivuilta SUP osasta

16.

Kenttäalueelle kuljetaan kahden eri portinkautta silloin kun on tarvetta sinne ajaa, ajoneuvot saa tällöin pysäköidä

lähtöpaikan lähelle

vain paikkaan, jossa on nesteitä läpäisemätön pinta

lähelle kohdetta

17.

Miten rullaan kiitotie 04 odotuspaikalle A kun siellä on purjelentotoimintaa?

Käytän rullaustie N suoraan odotuspaikalle A

Rullaan rullaustietä N käyttäen odotuspaikalle C josta rullaan kiitotietä pitkin ja B kautta odotuspakalle A

Lähden 22:lta lentoon koska en halua aiheuttaa ongelmaa purjekoneille

18.

Olen siirtämässä konetta Nummelaan huoltoon koska radio on rikki, onko laskeutuminen Nummelaan mahdollista?

On, Nummelassa voi lentää ilman radiota

Ei ole, Nummelassa radio on pakollinen varuste

Ei, koska Nummela on RMZ alueella joten radion käyttö on pakollista

19.

Liityn laskukierroksen myötätuuliosalle kiitotielle 22, ja huomaat että samaan aikaan on purjekone myös myötätuuliosalla, miten menettelet?

Purjekone on minua hitaampi joten se väistää

Kiihdytän vauhtia että pääsen ensin laskuun

Teen hieman pidempää laskukierrosta niin että purjekone ehtii ensin laskuun

20.

Nummelan Lentopaikalla saa ympäristöluvan mukaisesti toimia lukuun ottamatta yö- ja IFR matkalentoja.

klo 0700-2200 paikallista aikaa

aina kun ei ole yö

klo 0800-2000 paikallista aikaa

21.

Nummelan lentopaikan päällikkö on

Tom Arppe NLY

Kimmo Mäki Finavia

Jari Pöne Pöntinen Traficom

22.

Olet lähestymässä kenttää laskua varten, tuuli on lähtöni jälkeen yltynyt, EFNU ATIS ilmoittaa että tuuli on 130 astetta 12 solmua, purjelentotoiminta käyttää kiitotietä 22

Pitää mennä laskuun kiitite 22:lle koska muu liikenne käyttää sitä, ja koneesi sallittu sivutuulikomponentti ei ylity.

Menen Kiikalaan laskuun ja toivon että sää paranee.

Voin käyttää kiitotietä 09 laskuun koska en tunne oloni turvalliseksi laskeuta 22:lle noin kovassa sivutuulessa, vaikka koneeni suoritusarvot siihen riittäisikin.

23.

Nummelassa yleensä purjelentäjät aloittavat laskukierroksen 1000ft/GND, moottorilentäjien laskukierroksen aloituskorkeus on 1500ft/MSL Mikä on koneiden korkeusero myötätuuliosan alussa?

Purjekone on 33ft alempana

Moottorikone on 130ft korkeammalla

Molemmat ovat melkein samalla korkeudella

24.

Näet Nummelan ilmatilassa avonaisen laskuvarjon ilmassa, mitä voit siitä päätellä?

salakuljettajat ovat pudottaneet koneesta jotain laitonta, enkä halua siihen osallistua

joku harrastaa hyppäämistä eikä se liikuta minua

tämä voisi liittyä onnettomuuteen ilmassa ja lentäjä on joutunut hyppäämään koneestaan, teet hälytyksen pelastuslaitokselle

25.

Nummelan lentopaikan lentotoimintakäsikirja löytyy

https://efnu.fi/ sivuilta

www.ais.fi/fi sivuilta

AIP:sta

Tähän voit laittaa kommenttia jos joku kysymys jäi vaivaamaan

Pilot-in-Command fee