EFNU kenttätentti

1.

Nummelan lentopaikan pitäjä, pitoluvan haltija on

Nummelan Lentokenttäyhdistys ry

Finavia

Traficom

2.

Miten rullaan kiitotie 04 odotuspaikalle A kun siellä on purjelentotoimintaa?

Lähden 22:lta lentoon koska en halua aiheuttaa ongelmaa purjekoneille

Rullaan rullaustietä N käyttäen odotuspaikalle C josta rullaan kiitotietä pitkin ja B kautta odotuspakalle A

Käytän rullaustie N suoraan odotuspaikalle A

3.

Purjelentäjä on ilmoittanut radiossa, että on joutunut matalalle eikä voi liittyä laskukierrokseen käytössä olevalle kiitotielle. Minne hän silloin suorittaa laskun?

Käytössä olevan kiitotien vastakkaiseen päätyyn

Sinne minne katsoo turvallisesti pääsevänsä

Poikittais kiitotielle

4.

Nummelassa on usein varattuna D alueet 128 purjelentotoimintaa varten, mistä löydät varauksen tiedot helpoiten

AIS sivuilta lentopaikan tiedoista

Aviamaps kartalta

AIS sivuilta SUP osasta

5.

Kiitotie 09-27 on notamilla suljettu, olet ajamassa autolla lennokkikentälle, olet ylittämässä kiitotietä 27

et voi ylittää kiitotietä

voit ajaa kiitotien yli, kun olet varmistanut, ettei sille ole kukaan tulossa laskuun ja noudatat varovaisuutta

voit ajaa kiitotien yli, kun se on suljettu

6.

Purjelentokone on ilmassa ollessaan vaikeasti havaittavissa. Miten voit parantaa havaittavuutta?

varustat lentokoneesi FLARM laitteella, josta saat törmäyshälytyksiä sekä purjelentokoneiden paikkatietoa

Vältät tunnettuja purjekoneiden nostopaikkoja

tarkkailet kumpupilviä

7.

Nummelassa on AWS/ATIS palvelu, millä taajuudella voit lähetystä kuunnella?

122.825 Mhz

135.825 Ghz

135.825 Mhz

8.

Olet ollut harjoituslennolla kentän länsipuolella, on tyyntä ja lentopaikalla ei ole muuta liikennettä, lähtiessäsi käytit kiitotietä 22, välttääksesi melua, mikä on paras menetelmä laskeutumista varten, kunhan koneen rajoitukset sen sallivat?

liityn laskukierrokseen kiitotielle 04

liityn laskukierrokseen kiitotielle 27

liityn laskukierrokseen kiitotielle 22

9.

Olet rullaamassa tankkauspaikalta odottamaan kiitotielle 22 lentoonlähtöä varten. Minne silloin rullaat?

rullaan odotuspaikalle E koska sinne on, lyhin matka

odotan kiitotielle menoa valitsemassani paikassa

rullaan odotuspaikalle D, silloin olen poissa muun rullaavan liikenteen tieltä sekä näen hyvin kiitotien 22 finaaliin, jolloin havaitsen laskeutuvat koneet

10.

Tuuli on 28021 purjelentäjät käyttävät hinauksiin kiitotietä 22, koneesi sivutuuli komponentti on 16 kt max, miten toimit?

Lähdet kiitotieltä 22 kun kerran muutkin sitä käyttävät

suoritat lentoon lähdön kiitotieltä 04

Suoritan lentoonlähdön kiitotieltä 27 ja väistän kaikkea liikennettä käytössä olevalta kiitotieltä ja sovitan lähtöni sen mukaan

11.

Olet lähestymässä kenttää laskua varten, tuuli on lähtöni jälkeen yltynyt, EFNU ATIS ilmoittaa että tuuli on 130 astetta 12 solmua, purjelentotoiminta käyttää kiitotietä 22

Pitää mennä laskuun kiitite 22:lle koska muu liikenne käyttää sitä, ja koneesi sallittu sivutuulikomponentti ei ylity.

Menen Kiikalaan laskuun ja toivon että sää paranee.

Voin käyttää kiitotietä 09 laskuun koska en tunne oloni turvalliseksi laskeuta 22:lle noin kovassa sivutuulessa, vaikka koneeni suoritusarvot siihen riittäisikin.

12.

Nummelan lentopaikan lähiliikenne vyöhykkeellä on joskus varattuna tempo D alue drone toimintaan.

voit läpäistä alueen, koska se on D alue. Muista että olet väistämisvelvollinen sitä käyttäviin miehittämättömiin ilma-aluksiin

Tarkista että D alue ei ole kovaseinäinen jolloin sitä ei voi läpäistä

et voi läpäistä aluetta

13.

Liityn laskukierroksen myötätuuliosalle kiitotielle 22, ja huomaat että samaan aikaan on purjekone myös myötätuuliosalla, miten menettelet?

Kiihdytän vauhtia että pääsen ensin laskuun

Teen hieman pidempää laskukierrosta niin että purjekone ehtii ensin laskuun

Purjekone on minua hitaampi joten se väistää

14.

Easa miehistöasetus ja ilmailumääräys TRG M1-7 määräävät siitä, että oppilaan viisi yksinlentoa on suoritettava paikallislentoina. Ne lennetään usein laskukierroslentoina. Voiko oppilas suorittaa näitä lentoja Nummelassa?

Kyllä voi

Ei voi

Oppilas voi aina lentää rajattoman määrän laskukierroksia

15.

Missä ilmatila alueella Nummelan lentokenttä sijaitsee

Sekä RMZ että TMA Upper

Helsinki TMA Upper

TMZ alueella

RMZ alueella

16.

Olen siirtämässä konetta Nummelaan huoltoon koska radio on rikki, onko laskeutuminen Nummelaan mahdollista?

Ei ole, Nummelassa radio on pakollinen varuste

Ei, koska Nummela on RMZ alueella joten radion käyttö on pakollista

On, Nummelassa voi lentää ilman radiota

17.

Kenttäalueelle kuljetaan kahden eri portinkautta silloin kun on tarvetta sinne ajaa, ajoneuvot saa tällöin pysäköidä

lähelle kohdetta

vain paikkaan, jossa on nesteitä läpäisemätön pinta

lähtöpaikan lähelle

18.

Autolla ajaminen kenttäalueelle on sallittu erityistapauksissa, lentotoimintaan liittyvien tarpeiden täyttämiseksi nopeusrajoitus kenttäalueella on,

60 km/h

80 km/h

40 km/h

19.

Miehittämättömiä ilma-aluksia saa Nummelassa lennättää

siellä missä on vapaata tilaa

kiitotie alueella ja lennokkikentällä

vain lennokkikentällä

20.

Nummelan lentopaikan toiminnassa on käytössä verkkosivuilla tehtävä PN ilmoitus. Ilmoitus tulee tehdä..

kaikkien moottorilla varustettujen ilma-alusten lennoista lukuunottamatta purjelentokoneita ja itse starttaavia purjekoneita

kaikista lennoista ilma-aluksilla

moottori ja purjelentokoneiden lennoista

21.

Näet Nummelan ilmatilassa avonaisen laskuvarjon ilmassa, mitä voit siitä päätellä?

salakuljettajat ovat pudottaneet koneesta jotain laitonta, enkä halua siihen osallistua

joku harrastaa hyppäämistä eikä se liikuta minua

tämä voisi liittyä onnettomuuteen ilmassa ja lentäjä on joutunut hyppäämään koneestaan, teet hälytyksen pelastuslaitokselle

22.

Olet lentämässä Hyvinkäältä kohti Nummelaa, tuuli on 21012, miten toimit?

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska olen RMZ alueen pohjoisen raportointipisteellä

Lennän kentän yli ja liityn myötätuuleen 22

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska liityn liityn loppuosalle 22

23.

Olet suorittamassa lentoonlähtöä kiitotieltä 22 hinausyhdistelmän jälkeen. Missä on paras odottaa ennen lähtöä?

lähtöpaikalla

50 m päässä kiitotien keskilinjalta

odotuspaikalla, koska et voi olla kiitotiellä hinausyhdistelmän lentoradalla

24.

Tuuli on 29020, koneesi sivutuulikomponentti on 16 kt, purjelentäjät käyttävät hinauksiin kiitotietä 22, olet tulossa laskuun

lasken kiitotielle 27 väistäen kaikkea muuta laskevaa liikennettä huomioiden siirretyn kynnyksen, en ylitä kiitotietä 22

menen Kiikalaan

laskeudun kiitotielle 22

25.

Olen lähdössä talvella rullaamaan tankkauspaikalta , ATIS kertoo tuulen olevan 020/10, lentokone ilmoittaa olevansa perusosalla kiitotie 04:lle loppulaskua varten, miten toimit?

Rullaan nopeasti kiitotien 04 kynnykselle, että ehdin lähteä ennen laskevaa konetta

Ilmoitan radiossa rullaavani tankkauspaikalta odotuspaikalle E

Odotan tankkauspaikalla kunnes kone on laskutunut ja rullannut tankkauspaikan ohi, koska en ole varma onko odotuspaikat aurattu, ilmoitan tästä radiolla.

Tähän voit laittaa kommenttia jos joku kysymys jäi vaivaamaan

Pilot-in-Command fee