EFNU kenttätentti

1.

Olet ollut harjoituslennolla kentän länsipuolella, on tyyntä ja lentopaikalla ei ole muuta liikennettä, lähtiessäsi käytit kiitotietä 22, välttääksesi melua, mikä on paras menetelmä laskeutumista varten, kunhan koneen rajoitukset sen sallivat?

liityn laskukierrokseen kiitotielle 22

liityn laskukierrokseen kiitotielle 04

liityn laskukierrokseen kiitotielle 27

2.

Olet lähestymässä kenttää laskua varten, tuuli on lähtöni jälkeen yltynyt, EFNU ATIS ilmoittaa että tuuli on 130 astetta 12 solmua, purjelentotoiminta käyttää kiitotietä 22

Pitää mennä laskuun kiitite 22:lle koska muu liikenne käyttää sitä, ja koneesi sallittu sivutuulikomponentti ei ylity.

Menen Kiikalaan laskuun ja toivon että sää paranee.

Voin käyttää kiitotietä 09 laskuun koska en tunne oloni turvalliseksi laskeuta 22:lle noin kovassa sivutuulessa, vaikka koneeni suoritusarvot siihen riittäisikin.

3.

Kenttäalueelle kuljetaan kahden eri portinkautta silloin kun on tarvetta sinne ajaa, ajoneuvot saa tällöin pysäköidä

vain paikkaan, jossa on nesteitä läpäisemätön pinta

lähtöpaikan lähelle

lähelle kohdetta

4.

Miten rullaan kiitotie 04 odotuspaikalle A kun siellä on purjelentotoimintaa?

Rullaan rullaustietä N käyttäen odotuspaikalle C josta rullaan kiitotietä pitkin ja B kautta odotuspakalle A

Käytän rullaustie N suoraan odotuspaikalle A

Lähden 22:lta lentoon koska en halua aiheuttaa ongelmaa purjekoneille

5.

Nummelassa yleensä purjelentäjät aloittavat laskukierroksen 1000ft/GND, moottorilentäjien laskukierroksen aloituskorkeus on 1500ft/MSL Mikä on koneiden korkeusero myötätuuliosan alussa?

Purjekone on 33ft alempana

Molemmat ovat melkein samalla korkeudella

Moottorikone on 130ft korkeammalla

6.

Liityn laskukierroksen myötätuuliosalle kiitotielle 22, ja huomaat että samaan aikaan on purjekone myös myötätuuliosalla, miten menettelet?

Kiihdytän vauhtia että pääsen ensin laskuun

Purjekone on minua hitaampi joten se väistää

Teen hieman pidempää laskukierrosta niin että purjekone ehtii ensin laskuun

7.

Nummelassa on usein varattuna D alueet 128 purjelentotoimintaa varten, mistä löydät varauksen tiedot helpoiten

AIS sivuilta lentopaikan tiedoista

Aviamaps kartalta

AIS sivuilta SUP osasta

8.

Nummelassa on AWS/ATIS palvelu, millä taajuudella voit lähetystä kuunnella?

122.825 Mhz

135.825 Ghz

135.825 Mhz

9.

Mikä on Nummelan lentokentän korkeus (MSL)

112 m / 367 ft

113 m / 370 ft

114 m / 374 ft

10.

Nummelan lentopaikan pitäjä, pitoluvan haltija on

Traficom

Nummelan Lentokenttäyhdistys ry

Finavia

11.

Nummelan lentopaikan päällikkö on

Jari Pöne Pöntinen Traficom

Kimmo Mäki Finavia

Tom Arppe NLY

12.

Olen siirtämässä konetta Nummelaan huoltoon koska radio on rikki, onko laskeutuminen Nummelaan mahdollista?

On, Nummelassa voi lentää ilman radiota

Ei ole, Nummelassa radio on pakollinen varuste

Ei, koska Nummela on RMZ alueella joten radion käyttö on pakollista

13.

Purjelentokone on ilmassa ollessaan vaikeasti havaittavissa. Miten voit parantaa havaittavuutta?

tarkkailet kumpupilviä

varustat lentokoneesi FLARM laitteella, josta saat törmäyshälytyksiä sekä purjelentokoneiden paikkatietoa

Vältät tunnettuja purjekoneiden nostopaikkoja

14.

Miehittämättömiä ilma-aluksia saa Nummelassa lennättää

vain lennokkikentällä

kiitotie alueella ja lennokkikentällä

siellä missä on vapaata tilaa

15.

Nummelan lentopaikan lentotoimintakäsikirja löytyy

https://efnu.fi/ sivuilta

AIP:sta

www.ais.fi/fi sivuilta

16.

Hinauskone käyttää poikkeavia laskeutumismenetelmiä...

silloin kuin se on mukavaa

silloin kuin se on turvallista ja tarkoituksen mukaista eikä aiheuta muille vaaraa ja kykenee väistämään muita

kun sää niin vaatii

17.

Nummelan Lentopaikalla saa ympäristöluvan mukaisesti toimia lukuun ottamatta yö- ja IFR matkalentoja.

klo 0800-2000 paikallista aikaa

klo 0700-2200 paikallista aikaa

aina kun ei ole yö

18.

Nummelassa ei ole muuta toimintaa lisäksesi, kuinka korkealle voit nousta Hiidenveden päällä?

2500 ft gnd

1300 ft msl

2500 ft msl

19.

Olet suorittamassa lentoonlähtöä kiitotieltä 22 hinausyhdistelmän jälkeen. Kuinka paljon jätät väliä sen jälkeen?

jätän väliä 5 min niin emme häiritse toisiamme

jätän väliä 2 min verran, jotta en ole heidän lentoradallaan mahdollisissa häiriötilanteissa, jos se johtaa takaisin kääntymiseen

voin lähteä heti kun yhdistelmä on ohittanut minut, hehän jatkavat samaan suuntaan

20.

Nummelan lentopaikan toiminnassa on käytössä verkkosivuilla tehtävä PN ilmoitus. Ilmoitus tulee tehdä..

kaikista lennoista ilma-aluksilla

kaikkien moottorilla varustettujen ilma-alusten lennoista lukuunottamatta purjelentokoneita ja itse starttaavia purjekoneita

moottori ja purjelentokoneiden lennoista

21.

Easa miehistöasetus ja ilmailumääräys TRG M1-7 määräävät siitä, että oppilaan viisi yksinlentoa on suoritettava paikallislentoina. Ne lennetään usein laskukierroslentoina. Voiko oppilas suorittaa näitä lentoja Nummelassa?

Ei voi

Kyllä voi

Oppilas voi aina lentää rajattoman määrän laskukierroksia

22.

Vahingossa polttoainetta vuotaa maahan. Miten menettelet?

en tee mitään polttoaine haihtuu aikanaan

ilmoitan asiasta kerhonedustajalle ja lentopaikan päällikölle

estän vuodon leviämisen maastoon ja sadevesijärjestelmään ja suoritan hälytyksen pelastusasemalle 112 hälytysnumeroa käyttäen

23.

Kiitotie 09-27 on notamilla suljettu, olet ajamassa autolla lennokkikentälle, olet ylittämässä kiitotietä 27

voit ajaa kiitotien yli, kun olet varmistanut, ettei sille ole kukaan tulossa laskuun ja noudatat varovaisuutta

et voi ylittää kiitotietä

voit ajaa kiitotien yli, kun se on suljettu

24.

Autolla ajaminen kenttäalueelle on sallittu erityistapauksissa, lentotoimintaan liittyvien tarpeiden täyttämiseksi nopeusrajoitus kenttäalueella on,

60 km/h

80 km/h

40 km/h

25.

Nummelan lentopaikan lähiliikenne vyöhykkeellä on joskus varattuna tempo D alue drone toimintaan.

voit läpäistä alueen, koska se on D alue. Muista että olet väistämisvelvollinen sitä käyttäviin miehittämättömiin ilma-aluksiin

et voi läpäistä aluetta

Tarkista että D alue ei ole kovaseinäinen jolloin sitä ei voi läpäistä

Tähän voit laittaa kommenttia jos joku kysymys jäi vaivaamaan

Pilot-in-Command fee