EFNU kenttätentti

1.

Nummelan lentopaikan lähiliikenne vyöhykkeellä on joskus varattuna tempo D alue drone toimintaan.

voit läpäistä alueen, koska se on D alue. Muista että olet väistämisvelvollinen sitä käyttäviin miehittämättömiin ilma-aluksiin

Tarkista että D alue ei ole kovaseinäinen jolloin sitä ei voi läpäistä

et voi läpäistä aluetta

2.

Nummelassa yleensä purjelentäjät aloittavat laskukierroksen 1000ft/GND, moottorilentäjien laskukierroksen aloituskorkeus on 1500ft/MSL Mikä on koneiden korkeusero myötätuuliosan alussa?

Molemmat ovat melkein samalla korkeudella

Moottorikone on 130ft korkeammalla

Purjekone on 33ft alempana

3.

Olen siirtämässä konetta Nummelaan huoltoon koska radio on rikki, onko laskeutuminen Nummelaan mahdollista?

Ei ole, Nummelassa radio on pakollinen varuste

On, Nummelassa voi lentää ilman radiota

Ei, koska Nummela on RMZ alueella joten radion käyttö on pakollista

4.

Autolla ajaminen kenttäalueelle on sallittu erityistapauksissa, lentotoimintaan liittyvien tarpeiden täyttämiseksi nopeusrajoitus kenttäalueella on,

40 km/h

80 km/h

60 km/h

5.

Olet ostanut polttoainetta kanistereissa ja aiot tankata sen koneeseesi. Missä voit tankata sen koneeseesi Nummelassa?

Hallissa

Ainoastaan karttaan merkityllä tankkauspaikalla

Et missään

6.

Liityn laskukierroksen myötätuuliosalle kiitotielle 22, ja huomaat että samaan aikaan on purjekone myös myötätuuliosalla, miten menettelet?

Teen hieman pidempää laskukierrosta niin että purjekone ehtii ensin laskuun

Kiihdytän vauhtia että pääsen ensin laskuun

Purjekone on minua hitaampi joten se väistää

7.

Nummelassa on purjelentovaraus D 128 B alueella yläraja FL 55, QNH on 1008 mb, kuinka korkealle voit nousta tällä alueella?

5365 ft msl

5500 ft msl

5500 ft gnd

8.

Kiitotie 09-27 on notamilla suljettu, olet ajamassa autolla lennokkikentälle, olet ylittämässä kiitotietä 27

voit ajaa kiitotien yli, kun se on suljettu

et voi ylittää kiitotietä

voit ajaa kiitotien yli, kun olet varmistanut, ettei sille ole kukaan tulossa laskuun ja noudatat varovaisuutta

9.

Purjelentokone on ilmassa ollessaan vaikeasti havaittavissa. Miten voit parantaa havaittavuutta?

Vältät tunnettuja purjekoneiden nostopaikkoja

tarkkailet kumpupilviä

varustat lentokoneesi FLARM laitteella, josta saat törmäyshälytyksiä sekä purjelentokoneiden paikkatietoa

10.

Nummelan lentopaikan lentotoimintakäsikirja löytyy

AIP:sta

https://efnu.fi/ sivuilta

www.ais.fi/fi sivuilta

11.

Kenttäalueelle kuljetaan kahden eri portinkautta silloin kun on tarvetta sinne ajaa, ajoneuvot saa tällöin pysäköidä

vain paikkaan, jossa on nesteitä läpäisemätön pinta

lähtöpaikan lähelle

lähelle kohdetta

12.

Nummelan lentopaikan pitäjä, pitoluvan haltija on

Traficom

Finavia

Nummelan Lentokenttäyhdistys ry

13.

Olet lentämässä Hyvinkäältä kohti Nummelaa, tuuli on 21012, miten toimit?

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska liityn liityn loppuosalle 22

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska olen RMZ alueen pohjoisen raportointipisteellä

Lennän kentän yli ja liityn myötätuuleen 22

14.

Miehittämättömiä ilma-aluksia saa Nummelassa lennättää

siellä missä on vapaata tilaa

kiitotie alueella ja lennokkikentällä

vain lennokkikentällä

15.

Näet Nummelan ilmatilassa avonaisen laskuvarjon ilmassa, mitä voit siitä päätellä?

salakuljettajat ovat pudottaneet koneesta jotain laitonta, enkä halua siihen osallistua

tämä voisi liittyä onnettomuuteen ilmassa ja lentäjä on joutunut hyppäämään koneestaan, teet hälytyksen pelastuslaitokselle

joku harrastaa hyppäämistä eikä se liikuta minua

16.

Easa miehistöasetus ja ilmailumääräys TRG M1-7 määräävät siitä, että oppilaan viisi yksinlentoa on suoritettava paikallislentoina. Ne lennetään usein laskukierroslentoina. Voiko oppilas suorittaa näitä lentoja Nummelassa?

Oppilas voi aina lentää rajattoman määrän laskukierroksia

Ei voi

Kyllä voi

17.

Purjelentäjä on ilmoittanut radiossa, että on joutunut matalalle eikä voi liittyä laskukierrokseen käytössä olevalle kiitotielle. Minne hän silloin suorittaa laskun?

Sinne minne katsoo turvallisesti pääsevänsä

Käytössä olevan kiitotien vastakkaiseen päätyyn

Poikittais kiitotielle

18.

Nummelassa on usein varattuna D alueet 128 purjelentotoimintaa varten, mistä löydät varauksen tiedot helpoiten

AIS sivuilta lentopaikan tiedoista

Aviamaps kartalta

AIS sivuilta SUP osasta

19.

Olen lähdössä talvella rullaamaan tankkauspaikalta , ATIS kertoo tuulen olevan 020/10, lentokone ilmoittaa olevansa perusosalla kiitotie 04:lle loppulaskua varten, miten toimit?

Rullaan nopeasti kiitotien 04 kynnykselle, että ehdin lähteä ennen laskevaa konetta

Odotan tankkauspaikalla kunnes kone on laskutunut ja rullannut tankkauspaikan ohi, koska en ole varma onko odotuspaikat aurattu, ilmoitan tästä radiolla.

Ilmoitan radiossa rullaavani tankkauspaikalta odotuspaikalle E

20.

Olet lähestymässä kenttää laskua varten, tuuli on lähtöni jälkeen yltynyt, EFNU ATIS ilmoittaa että tuuli on 130 astetta 12 solmua, purjelentotoiminta käyttää kiitotietä 22

Pitää mennä laskuun kiitite 22:lle koska muu liikenne käyttää sitä, ja koneesi sallittu sivutuulikomponentti ei ylity.

Menen Kiikalaan laskuun ja toivon että sää paranee.

Voin käyttää kiitotietä 09 laskuun koska en tunne oloni turvalliseksi laskeuta 22:lle noin kovassa sivutuulessa, vaikka koneeni suoritusarvot siihen riittäisikin.

21.

Tuuli on 28021 purjelentäjät käyttävät hinauksiin kiitotietä 22, koneesi sivutuuli komponentti on 16 kt max, miten toimit?

Lähdet kiitotieltä 22 kun kerran muutkin sitä käyttävät

suoritat lentoon lähdön kiitotieltä 04

Suoritan lentoonlähdön kiitotieltä 27 ja väistän kaikkea liikennettä käytössä olevalta kiitotieltä ja sovitan lähtöni sen mukaan

22.

Olet suorittamassa lentoonlähtöä kiitotieltä 22 hinausyhdistelmän jälkeen. Missä on paras odottaa ennen lähtöä?

lähtöpaikalla

50 m päässä kiitotien keskilinjalta

odotuspaikalla, koska et voi olla kiitotiellä hinausyhdistelmän lentoradalla

23.

Läpilaskujen jatkuva suorittaminen on kiellettyä. Kuinka voit niitä kuitenkin suorittaa?

Sähkölentokoneella

6 kpl tarkastuslennolla

Silloin kun ei ole muuta liikennettä

24.

Tuuli on 29020, koneesi sivutuulikomponentti on 16 kt, purjelentäjät käyttävät hinauksiin kiitotietä 22, olet tulossa laskuun

lasken kiitotielle 27 väistäen kaikkea muuta laskevaa liikennettä huomioiden siirretyn kynnyksen, en ylitä kiitotietä 22

laskeudun kiitotielle 22

menen Kiikalaan

25.

Nummelan lentopaikan päällikkö on

Kimmo Mäki Finavia

Tom Arppe NLY

Jari Pöne Pöntinen Traficom

Tähän voit laittaa kommenttia jos joku kysymys jäi vaivaamaan

Pilot-in-Command fee