EFNU kenttätentti

1.

Hinauskone käyttää poikkeavia laskeutumismenetelmiä...

silloin kuin se on turvallista ja tarkoituksen mukaista eikä aiheuta muille vaaraa ja kykenee väistämään muita

silloin kuin se on mukavaa

kun sää niin vaatii

2.

Olet suorittamassa lentoonlähtöä kiitotieltä 22 hinausyhdistelmän jälkeen. Kuinka paljon jätät väliä sen jälkeen?

jätän väliä 2 min verran, jotta en ole heidän lentoradallaan mahdollisissa häiriötilanteissa, jos se johtaa takaisin kääntymiseen

voin lähteä heti kun yhdistelmä on ohittanut minut, hehän jatkavat samaan suuntaan

jätän väliä 5 min niin emme häiritse toisiamme

3.

Kenttäalueelle kuljetaan kahden eri portinkautta silloin kun on tarvetta sinne ajaa, ajoneuvot saa tällöin pysäköidä

lähtöpaikan lähelle

lähelle kohdetta

vain paikkaan, jossa on nesteitä läpäisemätön pinta

4.

Nummelassa on usein varattuna D alueet 128 purjelentotoimintaa varten, mistä löydät varauksen tiedot helpoiten

AIS sivuilta SUP osasta

Aviamaps kartalta

AIS sivuilta lentopaikan tiedoista

5.

Nummelan lentopaikan toiminnassa on käytössä verkkosivuilla tehtävä PN ilmoitus. Ilmoitus tulee tehdä..

kaikkien moottorilla varustettujen ilma-alusten lennoista lukuunottamatta purjelentokoneita ja itse starttaavia purjekoneita

moottori ja purjelentokoneiden lennoista

kaikista lennoista ilma-aluksilla

6.

Olet suorittamassa lentoonlähtöä kiitotieltä 22 hinausyhdistelmän jälkeen. Missä on paras odottaa ennen lähtöä?

odotuspaikalla, koska et voi olla kiitotiellä hinausyhdistelmän lentoradalla

50 m päässä kiitotien keskilinjalta

lähtöpaikalla

7.

Missä ilmatila alueella Nummelan lentokenttä sijaitsee

Sekä RMZ että TMA Upper

TMZ alueella

Helsinki TMA Upper

RMZ alueella

8.

Nummelan lentopaikan lähiliikenne vyöhykkeellä on joskus varattuna tempo D alue drone toimintaan.

Tarkista että D alue ei ole kovaseinäinen jolloin sitä ei voi läpäistä

voit läpäistä alueen, koska se on D alue. Muista että olet väistämisvelvollinen sitä käyttäviin miehittämättömiin ilma-aluksiin

et voi läpäistä aluetta

9.

Nummelassa on purjelentovaraus D 128 B alueella yläraja FL 55, QNH on 1008 mb, kuinka korkealle voit nousta tällä alueella?

5500 ft gnd

5365 ft msl

5500 ft msl

10.

Olen siirtämässä konetta Nummelaan huoltoon koska radio on rikki, onko laskeutuminen Nummelaan mahdollista?

Ei, koska Nummela on RMZ alueella joten radion käyttö on pakollista

On, Nummelassa voi lentää ilman radiota

Ei ole, Nummelassa radio on pakollinen varuste

11.

Nummelan lentopaikan päällikkö on

Jari Pöne Pöntinen Traficom

Kimmo Mäki Finavia

Tom Arppe NLY

12.

Olet ostanut polttoainetta kanistereissa ja aiot tankata sen koneeseesi. Missä voit tankata sen koneeseesi Nummelassa?

Hallissa

Ainoastaan karttaan merkityllä tankkauspaikalla

Et missään

13.

Olet rullaamassa tankkauspaikalta odottamaan kiitotielle 22 lentoonlähtöä varten. Minne silloin rullaat?

rullaan odotuspaikalle E koska sinne on, lyhin matka

rullaan odotuspaikalle D, silloin olen poissa muun rullaavan liikenteen tieltä sekä näen hyvin kiitotien 22 finaaliin, jolloin havaitsen laskeutuvat koneet

odotan kiitotielle menoa valitsemassani paikassa

14.

Läpilaskujen jatkuva suorittaminen on kiellettyä. Kuinka voit niitä kuitenkin suorittaa?

Sähkölentokoneella

Silloin kun ei ole muuta liikennettä

6 kpl tarkastuslennolla

15.

Purjelentäjä on ilmoittanut radiossa, että on joutunut matalalle eikä voi liittyä laskukierrokseen käytössä olevalle kiitotielle. Minne hän silloin suorittaa laskun?

Poikittais kiitotielle

Käytössä olevan kiitotien vastakkaiseen päätyyn

Sinne minne katsoo turvallisesti pääsevänsä

16.

Miehittämättömiä ilma-aluksia saa Nummelassa lennättää

vain lennokkikentällä

siellä missä on vapaata tilaa

kiitotie alueella ja lennokkikentällä

17.

Mikä on Nummelan lentokentän korkeus (MSL)

112 m / 367 ft

113 m / 370 ft

114 m / 374 ft

18.

Tuuli on 28021 purjelentäjät käyttävät hinauksiin kiitotietä 22, koneesi sivutuuli komponentti on 16 kt max, miten toimit?

Lähdet kiitotieltä 22 kun kerran muutkin sitä käyttävät

suoritat lentoon lähdön kiitotieltä 04

Suoritan lentoonlähdön kiitotieltä 27 ja väistän kaikkea liikennettä käytössä olevalta kiitotieltä ja sovitan lähtöni sen mukaan

19.

Miten rullaan kiitotie 04 odotuspaikalle A kun siellä on purjelentotoimintaa?

Käytän rullaustie N suoraan odotuspaikalle A

Lähden 22:lta lentoon koska en halua aiheuttaa ongelmaa purjekoneille

Rullaan rullaustietä N käyttäen odotuspaikalle C josta rullaan kiitotietä pitkin ja B kautta odotuspakalle A

20.

Olet lähestymässä kenttää laskua varten, tuuli on lähtöni jälkeen yltynyt, EFNU ATIS ilmoittaa että tuuli on 130 astetta 12 solmua, purjelentotoiminta käyttää kiitotietä 22

Voin käyttää kiitotietä 09 laskuun koska en tunne oloni turvalliseksi laskeuta 22:lle noin kovassa sivutuulessa, vaikka koneeni suoritusarvot siihen riittäisikin.

Menen Kiikalaan laskuun ja toivon että sää paranee.

Pitää mennä laskuun kiitite 22:lle koska muu liikenne käyttää sitä, ja koneesi sallittu sivutuulikomponentti ei ylity.

21.

Purjelentokone on ilmassa ollessaan vaikeasti havaittavissa. Miten voit parantaa havaittavuutta?

tarkkailet kumpupilviä

varustat lentokoneesi FLARM laitteella, josta saat törmäyshälytyksiä sekä purjelentokoneiden paikkatietoa

Vältät tunnettuja purjekoneiden nostopaikkoja

22.

Olet ollut harjoituslennolla kentän länsipuolella, on tyyntä ja lentopaikalla ei ole muuta liikennettä, lähtiessäsi käytit kiitotietä 22, välttääksesi melua, mikä on paras menetelmä laskeutumista varten, kunhan koneen rajoitukset sen sallivat?

liityn laskukierrokseen kiitotielle 04

liityn laskukierrokseen kiitotielle 27

liityn laskukierrokseen kiitotielle 22

23.

Nummelan Lentopaikalle on kaksi ajotietä, näitä käytetään myös...

Airhotel OY:n huoltoajoihin

Kentän itäpuolella olevan koulun oppilaiden kulkuun

Pelastuslaitoksen pelastusteinä, jos kenttäalueella on pelastustoiminnalle tarvetta, niiden varsilla ei saa pysäköidä

24.

Nummelan lentopaikan pitäjä, pitoluvan haltija on

Finavia

Nummelan Lentokenttäyhdistys ry

Traficom

25.

Nummelan Lentopaikalla saa ympäristöluvan mukaisesti toimia lukuun ottamatta yö- ja IFR matkalentoja.

aina kun ei ole yö

klo 0700-2200 paikallista aikaa

klo 0800-2000 paikallista aikaa

Tähän voit laittaa kommenttia jos joku kysymys jäi vaivaamaan

Pilot-in-Command fee