EFNU Kenttätentti

Tämän tentin on tarkoitus tutustuttaa Nummelassa operoivat ilmailijat Nummelan toimintaan. Moni moottori- tai ultralentäjä ei ehkä ole aikaisemmin toiminut kentällä missä on välillä vilkasta purjelentotoimintaa ja moni purjelentäjä taas ei ole täysin selvillä moottorilentotoiminnasta. Tenttiin on nyt kerätty kysymyksiä, jotka valottaisivat hieman näitä asioita.

Tämän tentin on jokainen Nummelaa kotikenttänään pitävän suoritettava ennen 1.3.2023 tai tämän ajankohdan jälkeen, ennen ensimmäistä lentoa Nummelassa.

Kun olet vastannut vähintään 70 % kysymyksiin oikein sinulle näytetään kaikki tentin kysymykset ja niitten oikeat vastaukset sekä myös vastauksien perustelut. Nämä lähetetään sinulle myös sähköpostilla. Kysymyksiä on 25 joten sinun olisi saatava vähintään 18 oikein. Hyväksytyn suorituksen jälkeen saat sertifikaatin minkä voit ladata.
Mikäli sinulla on testistä huomautettavaa voit lähettää asiasta sähköpostin osoitteeseen.

Tentin suorittamiskertoja tai aikaa ei ole rajoitettu. Tentin tarkoitus on kouluttaa.

Alla olevien nappien takaa löytyvät tiedot auttavat kysymyksien vastaamisessa.

EFNU Toimintakäsikirja

EFNU Ympäristölupamääräykset

Lentopaikat.fi

Aviamaps

Koe

Etunimi Sukunimi

Sähköposti

Nummelan lentopaikan lentotoimintakäsikirja löytyy

www.ais.fi/fi sivuilta

https://efnu.fi/ sivuilta

AIP:sta

None

Mikä on Nummelan lentokentän korkeus (MSL)

114 m / 374 ft

113 m / 370 ft

112 m / 367 ft

None

Vahingossa polttoainetta vuotaa maahan. Miten menettelet?

ilmoitan asiasta kerhonedustajalle ja lentopaikan päällikölle

estän vuodon leviämisen maastoon ja sadevesijärjestelmään ja suoritan hälytyksen pelastusasemalle 112 hälytysnumeroa käyttäen

en tee mitään polttoaine haihtuu aikanaan

None

Olet ostanut polttoainetta kanistereissa ja aiot tankata sen koneeseesi. Missä voit tankata sen koneeseesi Nummelassa?

Hallissa

Ainoastaan karttaan merkityllä tankkauspaikalla

Et missään

None

Kenttäalueelle kuljetaan kahden eri portinkautta silloin kun on tarvetta sinne ajaa, ajoneuvot saa tällöin pysäköidä

lähtöpaikan lähelle

lähelle kohdetta

vain paikkaan, jossa on nesteitä läpäisemätön pinta

None

Tuuli on 28021 purjelentäjät käyttävät hinauksiin kiitotietä 22, koneesi sivutuuli komponentti on 16 kt max, miten toimit?

Suoritan lentoonlähdön kiitotieltä 27 ja väistän kaikkea liikennettä käytössä olevalta kiitotieltä ja sovitan lähtöni sen mukaan

Lähdet kiitotieltä 22 kun kerran muutkin sitä käyttävät

suoritat lentoon lähdön kiitotieltä 04

None

Olet rullaamassa tankkauspaikalta odottamaan kiitotielle 22 lentoonlähtöä varten. Minne silloin rullaat?

rullaan odotuspaikalle E koska sinne on, lyhin matka

odotan kiitotielle menoa valitsemassani paikassa

rullaan odotuspaikalle D, silloin olen poissa muun rullaavan liikenteen tieltä sekä näen hyvin kiitotien 22 finaaliin, jolloin havaitsen laskeutuvat koneet

None

Autolla ajaminen kenttäalueelle on sallittu erityistapauksissa, lentotoimintaan liittyvien tarpeiden täyttämiseksi nopeusrajoitus kenttäalueella on,

40 km/h

80 km/h

60 km/h

None

Tuuli on 29020, koneesi sivutuulikomponentti on 16 kt, purjelentäjät käyttävät hinauksiin kiitotietä 22, olet tulossa laskuun

laskeudun kiitotielle 22

menen Kiikalaan

lasken kiitotielle 27 väistäen kaikkea muuta laskevaa liikennettä huomioiden siirretyn kynnyksen, en ylitä kiitotietä 22

None

10.

Nummelan lentopaikan toiminnassa on käytössä verkkosivuilla tehtävä PN ilmoitus. Ilmoitus tulee tehdä..

moottori ja purjelentokoneiden lennoista

kaikista lennoista ilma-aluksilla

kaikkien moottorilla varustettujen ilma-alusten lennoista lukuunottamatta purjelentokoneita ja itse starttaavia purjekoneita

None

11.

Nummelan lentopaikan lähiliikenne vyöhykkeellä on joskus varattuna tempo D alue drone toimintaan.

et voi läpäistä aluetta

Tarkista että D alue ei ole kovaseinäinen jolloin sitä ei voi läpäistä

voit läpäistä alueen, koska se on D alue. Muista että olet väistämisvelvollinen sitä käyttäviin miehittämättömiin ilma-aluksiin

None

12.

Olet lentämässä Hyvinkäältä kohti Nummelaa, tuuli on 21012, miten toimit?

Lennän kentän yli ja liityn myötätuuleen 22

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska liityn liityn loppuosalle 22

Ilmoitan lähestyväni kenttä ja annan korkeuden sekä arvion koska olen RMZ alueen pohjoisen raportointipisteellä

None

13.

Purjelentokone on ilmassa ollessaan vaikeasti havaittavissa. Miten voit parantaa havaittavuutta?

varustat lentokoneesi FLARM laitteella, josta saat törmäyshälytyksiä sekä purjelentokoneiden paikkatietoa

tarkkailet kumpupilviä

Vältät tunnettuja purjekoneiden nostopaikkoja

None

14.

Missä ilmatila alueella Nummelan lentokenttä sijaitsee

RMZ alueella

Helsinki TMA Upper

Sekä RMZ että TMA Upper

TMZ alueella

None

15.

Nummelan Lentopaikalla saa ympäristöluvan mukaisesti toimia lukuun ottamatta yö- ja IFR matkalentoja.

klo 0700-2200 paikallista aikaa

klo 0800-2000 paikallista aikaa

aina kun ei ole yö

None

16.

Läpilaskujen jatkuva suorittaminen on kiellettyä. Kuinka voit niitä kuitenkin suorittaa?

Silloin kun ei ole muuta liikennettä

6 kpl tarkastuslennolla

Sähkölentokoneella

None

17.

Olen lähdössä talvella rullaamaan tankkauspaikalta , ATIS kertoo tuulen olevan 020/10, lentokone ilmoittaa olevansa perusosalla kiitotie 04:lle loppulaskua varten, miten toimit?

Rullaan nopeasti kiitotien 04 kynnykselle, että ehdin lähteä ennen laskevaa konetta

Odotan tankkauspaikalla kunnes kone on laskutunut ja rullannut tankkauspaikan ohi, koska en ole varma onko odotuspaikat aurattu, ilmoitan tästä radiolla.

Ilmoitan radiossa rullaavani tankkauspaikalta odotuspaikalle E

None

Vihje

18.

Nummelassa ei ole muuta toimintaa lisäksesi, kuinka korkealle voit nousta Hiidenveden päällä?

2500 ft msl

1300 ft msl

2500 ft gnd

None

19.

Nummelassa on usein varattuna D alueet 128 purjelentotoimintaa varten, mistä löydät varauksen tiedot helpoiten

AIS sivuilta lentopaikan tiedoista

AIS sivuilta SUP osasta

Aviamaps kartalta

None

20.

Nummelan lentopaikan pitäjä, pitoluvan haltija on

Nummelan Lentokenttäyhdistys ry

Finavia

Traficom

None

21.

Olet ollut harjoituslennolla kentän länsipuolella, on tyyntä ja lentopaikalla ei ole muuta liikennettä, lähtiessäsi käytit kiitotietä 22, välttääksesi melua, mikä on paras menetelmä laskeutumista varten, kunhan koneen rajoitukset sen sallivat?

liityn laskukierrokseen kiitotielle 27

liityn laskukierrokseen kiitotielle 22

liityn laskukierrokseen kiitotielle 04

None

22.

Hinauskone käyttää poikkeavia laskeutumismenetelmiä…

silloin kuin se on mukavaa

kun sää niin vaatii

silloin kuin se on turvallista ja tarkoituksen mukaista eikä aiheuta muille vaaraa ja kykenee väistämään muita

None

23.

Nummelassa on purjelentovaraus D 128 B alueella yläraja FL 55, QNH on 1008 mb, kuinka korkealle voit nousta tällä alueella?

5365 ft msl

5500 ft msl

5500 ft gnd

None

24.

Olet lähestymässä kenttää laskua varten, tuuli on lähtöni jälkeen yltynyt, EFNU ATIS ilmoittaa että tuuli on 130 astetta 12 solmua, purjelentotoiminta käyttää kiitotietä 22

Menen Kiikalaan laskuun ja toivon että sää paranee.

Voin käyttää kiitotietä 09 laskuun koska en tunne oloni turvalliseksi laskeuta 22:lle noin kovassa sivutuulessa, vaikka koneeni suoritusarvot siihen riittäisikin.

Pitää mennä laskuun kiitite 22:lle koska muu liikenne käyttää sitä, ja koneesi sallittu sivutuulikomponentti ei ylity.

None

25.

Miten rullaan kiitotie 04 odotuspaikalle A kun siellä on purjelentotoimintaa?

Käytän rullaustie N suoraan odotuspaikalle A

Lähden 22:lta lentoon koska en halua aiheuttaa ongelmaa purjekoneille

Rullaan rullaustietä N käyttäen odotuspaikalle C josta rullaan kiitotietä pitkin ja B kautta odotuspakalle A

None

Tähän voit laittaa kommenttia jos joku kysymys jäi vaivaamaan

Time’s up

EFNU kenttätentti

Koe

Pilot-in-Command fee